黑丝 探花
查志伟，男，汉族，1972 年生，江西鄱阳人，1991 年毕业于南京地质学校航空照相测量专科。现任江苏省金威遥感数据工程有限公司总司理，高等工程师；政协南京市第 13、14 届委员。
弥远从事航空照相及遥感应用办事，在数码影像、歪斜照相、激光雷达、毫米波 InSAR 等领域的新时候引申和应用作念出了孝顺，捏续为基础测绘、城市筹办、国土看望、铁路交通、水利工程、园林绿化等政府职能部门服务。为三峡大坝、京沪高铁、西气东输、南水北调等国度紧要工程式样提供了各种航空影像和测绘效果数据。
查志伟学友还担任了 13、14、15届南京市后生聚首会委员、常委；第 1、2、3 届南京市户外领略协会副会长；中国测绘地舆信息协会常务理事、江苏省测绘地舆信息学会常务理事、东南大学学友会地质分会理事、东北文化促进会南京办事部副主任等社会职务。
一
我从小爱好航空，心爱昂首望天。每当看到军绿色双翼螺旋桨飞机（自后才知谈机型叫作念运-5）在天上轰鸣而过的时候，老是快乐地难以骄贵，生机着有朝一日大概翱翔蓝天。孩童时期还怜爱金庸梁羽生，时时打入部下手电筒躲在被窝里偷看借来的武侠演义，导致观点急剧下跌，戴上了眼镜，澈底殉国了当飘扬员的空想。
无意发现，在南京有个学校竟然有“航空照相”专科，而且正在 寰宇各地提前招生，我想这应该是有契机大概坐上飞机的，也算是一个弧线救国的好主张。
1987 年，我刚初中毕业，年事还未满 15 周岁，莫得经过在地质队从事田园办事的父母首肯，悄悄地报名参加了那一年中等专科学校的入学考试。考试期间，为了不让家里人知谈此事，每天还装着若无其事的时势。比及发榜以后，考试成绩还可以，这才敢告诉家里人。
在阿谁小中专比大学还难考的年代里，及第专也算是一个可以的采选。
然而因为年事太小，家里顽强不首肯。
我很坚捏地自行填报了独一的志愿：南京地质学校航空照相测量专科，并在备注栏里极度写下了“除此以外，不顺从任何分拨”的卓著阐发。自后知谈，许多同学却是在志愿填报栏里写了“顺从分拨” 四个字，被调剂到这个专科来的。那时，招生真挚也恰是看中了这个小毛孩的自信、坚捏和名满天下，优先登第了我。
每当他人问起此事，在懵懂的年事里，为什么那时会有这么的选 择，我说，一是因为六十年代从事地质办事的父母反馈那时国度号令， 解救故国大西北修复，从江西搬迁到青海省从事那时最贫乏的地质找 矿办事，他们跑遍了故国山山水水的情怀，给我留住了深远的印象； 二来是我我方从小就有种挥之不去的航空情结，航空一直是我的空想， 恰是填报专科里的“航空”二字深深地蛊惑了我。
我所在的地质队子弟学校一百多人参加考试，最终被中专学校登第的只消四个人。带着一点庆幸和对未来的憧憬，我我方带着行李被褥，独自从西宁火车站登上了开往南京的列车。有种离家出走般的畅快，终于可以脱离家庭的敛迹，走一段属于我方人生谈路。
在莫得空调莫得风扇的绿皮火车里摇晃了两天两夜之后，终于到达了热烘烘的南京。从南京火车站出来，看着人头攒动的那刹那间， 我心里也些许有点不知所措。好在学校派来了学兄师姐们，打着接待腾达的条幅，宽恕地匡助咱们，连人带行李一皆送到学校，并安顿到各自的班级和寝室。从跻身校门的那一刻起，我知谈我来对了地方，我方作念出的采选是正确的。
1987 年 9 月南京地质学校入学报到
一群不识愁味谈的孩子，从寰宇各地汇注在一皆，全球险些都是第一次离开家乡，既新奇，又有点胆小。一个寝室分高下铺住着八个人，照实拥堵但也不合计疼痛，晚上熄灯后，还有人唱歌，有人“侃大山”，老是被值班真挚喊出去月旦一顿。清早起床出操时，有人起不来，真挚就跑到寝室掀被子。日子过得鄙俚诙谐，全球都像白纸一般简单单纯。在莫得网罗，莫得游戏，莫得购物，物资极其不丰富， 一天伙食费不向上一块钱的年代，校门口两毛钱一碗的柴火馄饨，成了咱们品味无限的最爱。
我是在地质队大院长大的孩子，很快就稳妥了在南京地质学校的集体生活。滥觞照实不会洗一稔、不会缝被子，然而莫得了依靠，潜能极速激励，两个月下来就学得珍视其事了。
清早要出操，夜间要自习；有空就踢足球，没事就练长跑；周六周日先到新街口逛书店，然后去中山陵爬山，偶尔还步行看长江大桥。饱读楼邮局是咱们的据点，家中寄来的包裹和汇款单是每月的期盼。在石膏矿、排山、安基山一带的实习是最快活谨记的时光，田间地头分布，稻田庐捉青蛙，我方脱手作念饭，日子过的不亦乐乎。
为期四年军事化料理的学习生活，看似严格，但成绩良多。缓缓把我方培养成一个大概安然生活、勤于念念考、身段健康的年青人。专科课程也全部优秀，同期又一直担任班级和校学生会干部，社会行径和组织能力都得到了很好的考验。
有一年寒假，学校把一百多名家在边域地区、因为路线远处或者交通未便无法复返家乡过春节的学生交给我调理料理，若何能把不同庚级、来自不同省份尤其还有少数民族的男女同学组织在一皆，将寒假生活收拾的井井有条，确凿费了不少功夫。一方面组织全球参加考验和多样球类比赛，同期商量车站、船埠、市集和工场，带领全球半工半读，既让全球提前斗殴社会，又能分享到工作付出获取的合理薪金。大年三十晚上，还号令全球我方脱手，在食堂作念了一顿丰盛的大除夜饭，并组织晚会，全球唱歌舞蹈，在我方亲手焚烧的烟花炮竹声中接待新年，化解了全球挂家的情怀。
寒假限度后，我把学校划拨准假期留校学生的所有两千元行径经费一分未动交还给了学校，十足靠组织全球工作的收入，自强不断， 渡过了一个欣喜的假期。这种不雅念和肮脏的市场结识，在莫得改动盛开的八十年代，也算是难能顾惜。
关联词，好意思中不足的是，一直到学习限度行将毕业，咱们都没能坐上飞机，也莫得见过真实专科的航空照相开采，实习也仅仅看到了商量图片和贵寓，这成为四年学习生活中最大的缺憾，我也一直耿耿于心。那时学校还十足包分拨，基本原则是从那里来，就分回那里去。跟着用人单元对时候人员的需求愈增加元化，办事分拨运转有了调配的余步。1991 年夏天，我不但拆除了留校任教的契机，也拆除了市筹办局下属勘测测绘院那时就可以拿到一套住房和煤气包户头的优厚条目，轻浮采选了位于珠江路 700 号大院的江苏省地矿局地质矿产研究所，在这里开启了我方的办事人生。
那时的地质矿产研究所是江苏省乃至寰宇都申明赫赫的地质找矿研究机构，那时的研究所专科人才聚拢，基本上都是来自北大、南大、浙大和地质大学等名牌学府，高等时候职称、高学历的科班硕士、博士满坑满谷，关于我这个还不到 19 岁的中专毕业生来说，到处都是考验，都是挑战。
之是以采选到这个研究所来办事，一方面但愿大概子承父业，赓续从事爬山涉水的放纵职业，还有一个原因是研究通盘个叫“卫星遥感中心”的部门，在那时寰宇着名，在专科领域里，卫星遥感和航空照相有所关联。
我很快就稳妥了新的办事环境，每天都第一个到办公室，端茶倒水，打扫卫生，腿脚勤奋，办事重视。在研究所的卫星遥感中心也阐明了我方的专科特长，少量点从基础办事干起，创造了许多新的时候方法。多波段陆地卫星影像交融、照相暗室时候技法、航空影像图镶
嵌和卫星影像解译等时候办事，都大概信手拈来，冷静自如。那时研究所领有寰宇独一的一台超大幅面彩色放大机，在我手中制作出了巨额巨幅彩色遥感卫星影像图，在阿谁莫得电脑、莫得图像处理软件的年代，创造了许多光学时期卫星影像的古迹。
在办事欢娱之余，我自学照相的时候技法，从构图、光影、色调换论滥觞，苦练暗室冲洗和相片制作时候。积极加入照相家协会，常去工人文化宫凝听行家们的照相讲座。省吃俭用，购买照相器材，缓缓成为照相发热友中的一员。诈欺假期参加照相爱好者采风团，去河西走廊拍丹霞地貌，去额济纳旗拍沙漠胡杨，去九寨沟拍长海藏寨， 去云南红河拍元阳梯田。乐在其中，不知疲惫。
我还心爱一头扎进贵寓室，整理历史地形图和航空影像贵寓，发现竟然有标着“昭和八年”、“顾问本部”字样的我国长江流域部分地 区 1:5 万比例尺的地形图，阐发在 1933 年前后，中国还在军阀混战、火热水深的年代，莫得任何守秘观点和看重妙技，日自己就通过长相与中国人通常，以多样妙技悄悄地在中国上海、南京、武汉一带绘图地形图，侵犯中国的狼子无餍昭然若揭。
还清理出了一批三十年代感光在玻璃干板上的南京市区航空影像像片，这些非凡像片自后在报纸等媒体上佐证了《东史郎日志》对1937 年南京地形地貌描述的真实性，尤其是证明了 30 年代国民政府高等法院门前照实有三个水塘，最为震撼，引起了各方面的关注。存档整理的五十年代前苏联为我国江苏地区提供的航空影像，为东南大学建筑研究所皆康院士的团队研究苏南城市扩展变迁和淮安周恩来
总理顾忌馆遐想、上海师范大学研究长江下流地区土墩墓考古等提供了巨额的历史航片贵寓。
三十年代的上海市
办事能力和谦和勤学，也得到了部门、研究所和地矿局率领的详情黑丝 探花，尤其是在基于历史航空影像数据的服务，既填补了研究所专科领域的空缺，又创造了精良的社会效益。
二
飘扬在蓝天从事专科航空照相，一直是我方的空想。
在刚到单元报到的那段时刻，江苏发生了多年不遇的特大大水， 省政府商请空军某总站派考核飞机对苏南地区进行侧视雷达扫描，为防汛教唆提供第一手的有谋略贵寓。行动时候服务单元，咱们研究所承担了商量数据处理及解译办事，为了尽快拿到数据，我被派往位于北京南郊的南苑机场，与考核戎行进行贵寓打法。这时候，我才第一次远远地看到刷着国旗的“里尔”航空照相飞机，由于守秘等原因，不成围聚，也不许拍照。这种心生敬意的印象，一直在我的脑海里挥之不去。
那时，江苏地区还莫得极度的航空照相飞机，我就跑到大校场， 一级一级从下往上找关系，跟戎行的率领套近乎，谈军民共建问题， 探究若何诈欺军方飞机教师之余的时刻来解救一下地方修复。经过屡次改装和尝试，创造性地把考核相机挂在轰炸机的弹舱里进行航空照相，莫得 GPS 导航，就靠领航员目测；莫得自动曝光，就靠蓄意器加秒表。在军地两边的密切配合下，初次得胜地完成了南京（宁）--连云港（连）一级公路的选线选址办事，效劳和时候质地均得到用户的详情。旗开得手，信心倍增。
戎行用于考核拍照的相机，莫得放手光学镜头畸变差，无法达到 测绘精度的模范要求，我又跑到中央门黄家圩近邻的江南光学仪器厂， 与老群众们进行征询，将该厂正在研制、还莫得投产的航空照相开采 航甲-18 和航甲-23 拿去磨砺。一步步改进，一次次试飞，吃了许多苦头，也走了不少弯路。工夫不负有心人，最终效果通过了江苏省测绘 局质地查验和验收，恰当《测绘模范》的各项时候要求，同期也得到 了业界的招供。戎行有戎行的上风，也有体制上的不足。从当初几个小式样运转，到越来越多的用户上门，航摄式样像棋布星罗一般涌来。戎行有我方的教师任务，使用军方飞机的行动还是无法捏续，迫切需要科罚飞机使用的问题，采选地方通用航空公司的飘扬器近在眉睫。
九十年代在浙江义乌机场，使用运-5 飞机进行航空照相
那时时州飞机制造厂建树了一家通用航空公司，购买了运-11 和运-5 型飞机，苦于莫得飘扬业务，全球一拍即合，老成开启了腹地航空公司搭载腹地开采为江苏腹地服务的先河。至此，江苏地区终于有了我方的航空照相功课队列，填补了空缺，限度了江苏省内莫得航空照相队列的历史。
初期，时候薄弱，教学欠缺，全凭胆子大宽恕高，多样条目得天独厚，也确凿闹了不稀有笑。咱们那时给淮阴和淮安市搞航空照相， 由于买到的彩色航空菲林感光乳剂涂布不均匀，冲洗出来的航空影像够不上要求，险些血本无归。给徐州市政府会议大厅提供一套徐州市彩红外航空影像图，由于质地问题，亦然颗粒无收。
同感身受，咱们必须下决心科罚料理问题和时候问题。从时候遐想、飘扬领航、航空照相到药水配制、菲林冲洗、像片拷贝、质地查验、效果验收等能力和工序，都制定了严格的轮番，使每一个能力都能作念到精雕细镂。
在完成了有影响力的“沪宁高速公路选线”及一系列城市筹办、 水利电力、铁路修复等式样后，咱们的基本时候日趋完善，效果质地慢慢厚实，服务立场得到了用户的一致好评。
三
1992 年邓小平南巡说话之后，改动的春风再次吹遍故国的大江南北，“砸铁饭碗”、“破墙开店”的大潮一波又一波涌来，全球都不知所措，若何草率这股全民做商业的大潮，研究所率领赫然莫得念念想准备，我主动请缨，通过省国有金钱料理局划拨了价值 36 万元的开采， 建树了名为“江苏省航空遥感中心”安然法人实体，我方担任该中心的法人代表，运转代表研究所对外从事筹办行径。
在一运转全球都不知谈该干什么、颖悟什么的时候，咱们所在的部门反馈号令，还积极“练摊”，也曾卖过“俄罗斯方块”游戏机、福建石狮出产的旅游鞋，当年社会上假钞盛行，咱们致使还销售过浙江海宁制造的伪币识别仪，在堪称全民做商业的年代，这些所谓的“做商业”，放在今天来看，一切都显得那么稚嫩好笑。然而通过这一系列浅近、莫得些许盈利的筹办行径，本色里那少量浅薄的市场结识被焚烧了。
咱们单元门口即是闻明的珠江路电脑一条街，每天都看到形形色色的人来人往，也亲眼目击了广大电脑行业的创富勇士站起来，又倒下去。但恰是这些真实的经历，让咱们有了更多的念念考。
谋略经济的念念维无法科罚市场经济的问题，研究所因为人才云集， 弥远满盈着学术争论的氛围，也时时引起人格之间的对立，办事和管 理中的突破时时发生。墙外已是改动春风随处吹，墙内如故一如既往 地论资排辈，年老肥壮。濒临这种变革和反差，还是 25 岁的我，有 些游移满志，渐渐地坐不住了。
地质地勘行业经过一段时刻的发展，缓缓在走下坡路。1997 年元旦过后，我拆除了职业单元的老成编制，离开了奋斗了快要六年的办事岗亭，尝试着下海创业。在锁上我方办公室大门的那一刻，诚然对大院生活尚有些留念，然而也走得很是顽强，义无反顾。
自筹一部分资金，又借了一些钱，注册建树了南京雷斯遥感时候有限公司，担任总司理，一心一意地从事喜爱并但愿为之开卷有益奋斗的航空照相职业。
创业之初，艰苦重重。一运转公司只消三个人，我的合股人负责财务和里面料理，驾驶员开租来的普桑轿车，我我方则负责跑市场、负责上飞机照相、负责全部的时候办事，一个人将航空照相的全部工序从新干到尾，年青不知疲惫，步行都是一步迈三个台阶。
在绿皮火车慢悠悠爬行，跑一回上海来去需要三天时刻的年代，出远门时，咱们都舍不得坐卧铺，硬座车厢还时时莫得座位，就铺张报纸坐在地上，出差住招待所的房费时时不到十块钱。军用机场大部分都在荒郊野地，前不着村，后不着店，有时候不得不借宿在老庶民家里。空中飘扬功课时，一个架次飘扬都在五、六个小时，不敢喝水， 因为航测飞机上莫得马桶。时时啃压缩饼干果腹，时时错过饭点，无法依期进餐，饥一顿饱一顿。
飞机落地后，没时刻休息，还要配制显影和定影药水，我方冲洗拍摄过的航空菲林，一筒轮番的航空菲林规格是 25 厘米×152 米， 长度和分量都很夸张。在暗室全黑的环境下，将它们一筒一筒冲洗出来，显影、水洗、定影、再水洗，到曝晒，每一谈工序都是一个很是耗时耗膂力的经过。用户因为式样工期的问题，时时就在机场门口等着拿贵寓。每逢飘扬日，一天地来办事时刻都向上十五个小时，办事强度之大，一般人难以承受。
自从建树我方的公司后，咱们承担的第一个任务是苏州吴江市
（松陵镇）55 日常公里的 1:4000 比例尺口舌航空照相，寄予单元是吴江市经济时候开发区管委会，公约额诚然只消 5.5 万元，这个式样却是开山第一斧，具有里程碑式的顾忌敬爱。
自后陆续又完成了武进--宜兴运河、泰东运河、鲁汀河、引江河、滁河、外秦淮河等一系列河谈整治式样和泰州—姜堰、沿江高速公路
（江阴--嘉定段）等公路选线式样。同期咱们积极走出江苏，第一次在省外拿到了浙江省余姚市全境 600 日常公里的航摄公约，第一次为地皮料理部门提供了高判辨度、大比例尺航空照相服务。
2005 年的中山北路（饱读楼--虹桥近邻）
经过红红火火的市场浸礼，基本变成了一套航空照相的服务体系， 式样范围虽小，然而利润丰厚。一年下来，除了还清借债外，还有了 一些可不雅的蕴蓄。1997 年底，买了第一辆桑塔纳 2000 型轿车，车价
19.80 万元，加上购置税养路费保障等等，所有糜费了那时可以买两套住房的价钱，领有了人生第一辆车，使驰驱和出行愈加便捷。1998岁首，又在龙蟠中路大中桥近邻买了一套办公用房，有了相对固定的筹办现象。至此，通过自身的悉力，在全球还莫得大范围从事市场筹办行径的时候，赢得了少量商机，创造了一些利润，把公司筹办的羽翼渐渐丰润起来。时刻转瞬到了 2004 年，从离开研究所下海创业，整整畴昔了八个年头。这八年来，中国正经历了大范围的转型和修复期，咱们的遥感公司也算顺风顺水，为江苏和相近省份的测绘、国土、筹办、交通、水利、电力、铁路、环保、公安、农业、林业、海洋、地质、煤炭、石油、自然气等部门和行业提供了巨额的航空照相飘扬服务，累计完成万里长征的各种式样 600 多个。
尤其是西气东输、南水北调、三峡大坝、京沪高铁等寰宇紧要工程项方针选线选址办事，都有咱们的身影。诚然这些孝顺都是隐形的， 咱们也都是作念了无名勇士，然而却乐此不疲。这些年亦然最快乐、最高枕而卧的时光。诈欺试验这类任务的多样出差契机，看过了故国大地的山山水水，也险些走遍了中国东南西北的每一个边际。
我我方行动航空照相师，一直亲力亲为，在一线参与飘扬，在运-5、运-11、运-12、塞斯纳208、奖状等固定翼航摄飞机上一共办事了 4700 多小时，创造了行业内让人仰慕的记录。这个飘扬小时数致使向上了许多飘扬员的飘扬时刻，在圈内，年事不是最大的，但从业资历却是最老的。
在这些年的空中飘扬功课糊口里，亦然慌乱不停，也曾碰到过飞机迫降、飞机迷航、无线电失去商量，也遭逢过飞机落地冲出跑谈、飞机在中俄界限出境、飞机被风筝刮住机翼等等不测和安全事故。每一次都是过后追思起来感到有些后怕，但每次身处其中，又无所颤抖。一次次险情，一次次化解，总在信奉“浩劫不死，必有后福”中，又一次次再行启程起程。
平时一直都在关注行业里世界前沿时候的发展趋势，我也敬佩在国度行业模范相对滞后的情况下，一定是企业先行，企业主导，鞭策着各种新时候的前行和发展。
咱们亦然在寰宇第一个老成使用 DMC 数码航空相机的公司，那时，这台相机的硬盘存储诚然只消戋戋 850G，然而售价却高达 1470 万元，价钱无疑是天文数字般的奋斗。这么一台相机的价钱，那时在南京不是卓著中枢的区域可以买到 50 套住房，然而，咱们莫得采选买屋子，却很顽强地签署了购买数码航空相机的公约。
飘雪影院在线神马影院2003 年，在寰宇同业蹙迫的谛视中，咱们组织中国第一台数码航空相机在江苏常州洪庄机场的磨砺飘扬。当看到第一张航空数码影像时，我只用了一个词来形容那时的感受：震撼！
大地分袂率为 5 厘米的数码航空影像
任何新闯祸物的领路照实都需要一个经过，数码相机引进中国后， 一运转质疑声息不停。顶着来自各方的普遍压力，咱们很自信地把这台开采的优秀性能展现出来了，并告诉全球，把持感光材料行业一百多年的柯达公司都要关门倒闭了，菲林都无处可买的时候，数码相机为何不是个发展场所呢？
事实充分证明了，这个决定的正确性。没过几年，胶片照相就退出了历史舞台，数字时期赶快到来，很快扩张到五行八作，航空照相也不例外，从此也走向了一个新的时期。
四
从 2005 年运转，国度测绘局运转从测绘禀赋上模范航空照相企业的料理，策略和规定滞后所带来料理问题就突显出来了。那时显流露来的许多新兴公司，先上车后买票。市场横蛮宽贷，行业驾御部门碰到的都是新闯祸物，先管之不足，再秋后算账。
咱们的航空遥感数据公司作念的申明鹊起，在寰宇具有一定的知名度和影响力，很快成为众矢之的。因为莫得商量的测绘禀赋，约谈、看望、处罚随之而来。我珍视性找出了《测绘料理条例》的条规间隙和料理劣势，毫无疑义，最终行业最高驾御部门作念出了“历史原因， 不予根究，免于处罚”的决定。并由此催生了一个新的名为“测绘航空照相”料理禀赋，因为我个人的经历，此事成为一个分水岭，在行业内具有里程碑的敬爱。
跟料理机构达成息争之后，我把我方的公司进行了清理刊出，人员落幕，我方失业在家，闲下来之后，终于有时刻、有契机四处走走， 到处望望。在从事专科办事的若干年内，我心无旁骛，一直在潜心修皆专科时候，也错过了人生路上许多的时势。在冬眠休整的两年里，我运转频繁放洋，去开拓视线。先去欧洲，游历多国，看建筑、看博物馆， 了解欧洲各个阶段的历史和风土情面。
2006 年，在北纬 68°的好意思国阿拉斯加爬雪山
又屡次踏入好意思国，看当然快活，在阿拉斯加、黄石、优厚好意思地、大堤顿等国度公园引人入胜。去斯坦福、华盛顿、马里兰、杜克、密苏里、堪萨斯等知名大学参不雅，还借机检会了好意思国 SAT 高考、注册顾问考试、大学生游学、节能环保材料等式样。在 iphone 还莫得出现手机的时候，咱们就猜度到“苹果”居品未来的普遍市场，于是咱们买总结巨额 iPod Touch，组织团队潜心研究，与合营伙伴共同投资建树了“魔盒科技公司”，开发苹果 APP 的多样应用居品。在当年南京地区，IOS 开发人员严重匮乏的时期，咱们用高薪将通盘能网罗到的IOS开发人员都招至麾下，也曾引起了业内的震撼。目下回头看畴昔， 也很敬佩咱们我方当年的目光和胆识。
2006 岁首，南京市后生聚首会换届，我在 33 岁的时候当选为市第十三届青联委员。青联是以共青团为中枢力量的各后生团体的聚首 组织，聚拢了社会各界、五行八作的后生才俊和业界精英。我在科技 老师界别组积极组织和参加各项行径，受到了其他委员们的一致好评。在青联这个年青人聚拢的平台上，积极地相互学习和相通，善于找差 距，担任青联委员所带来的背负感和责任感，让我成绩良多，也迎来 了人生最好意思好的时光。2011 年，又当选为第十四届青联常委，担任科技界别组主任，2016 年，又赓续留任为第十五届青联委员。
2006 年，为了鞭策南京市户外领略协会的发展，在市率领的关怀下，中山陵寝料理局行动人，参与发起建树了南京市户外领略协会，我被保举为第一届南京市户外领略协会副会长，况且连任三届于今。南京市有精良的户外领略基础，多样行径日出不穷，领有一大都专科的户外领略妙手和玩家，尤其是户外用品店群体，在寰宇极具本性。各种登山、划艇、自行车、探线、培训俱乐部应时而生，比赛行径丰富多彩，每年由协会主导的“帐篷大会”更是寰宇知名，参与者广大。
在四处游历和积极参与社会行径的经过中，能有时刻静下心来作念一些念念考，眼界越发纯真，心态愈加和善。
五
休整了一段时刻之后，我运转了第二次创业，空想再次起航。2006年底，注册建树江苏省金威遥感数据工程有限公司，业务范围与省测绘局的高下流业务缜密合营，以全新的样貌开展各项航空影像数据获取时候服务。
在公司建树之初，以最快速率径直获批国度测绘局甲级测绘禀赋文凭，这在禀赋料理极其严格的测绘行业，也算鹤立鸡群。
机遇老是崇拜有准备的人。2007 年国度启动的第二次国土资源大看望，急需高判辨度影像数据。那时寰宇范围内险些莫得大面积袒护的航空影像，只可用分袂率不高的卫星影像作念看望舆图，卫星影像良莠不皆，判辨度和影像质地都够不上要求。咱们海誓山盟，快速反应，在很短的周期内，拿下了江苏全省 10.26 万日常公里 0.2 米分袂率的航空影像，制作成 1:5000 比例尺地皮看望底图。轮番高于寰宇1:10000比例尺底图的水平，展现了经济强省、测绘大省的作风，在寰宇范围内创造了一个精雕细镂的典范，已毕快速获取航空数据为政府各职能部门提供服务，探索了一条新路。
从此，公司每年都为政府提供一套全省高分袂率影像数据，调理轮番，调理时点。已毕一次干涉，各部门免费分享。既能得意各方面的时候要求，又能幸免政府叠加干涉，大大省俭了财政资金。咱们的这种作念法，被测绘行业称之为“江苏模式”，并在寰宇引申。
咱们每年获取的专科航空影像数据，在我国第二次国土资源看望、地舆国情普查、农村地皮承包筹办权确权、修复用地看望、不动产登记等国度级的登记和看望式样中，阐明了很是要害的作用。在行将启动的寰宇第三次地皮看望、当然资源审计办事中，仍然是不可或缺的贵寓起首。
在相对局促的专科细分领域里，咱们一直在引颈潮水。人员范围、开采数目、营业收入、功绩诚信考核等方面均名列三甲。在数码相机、激光 LIDAR、歪斜照相、毫米波 INSAR、航空影像处理等时候领域， 都走在行业的最前哨。
2013 年，在奥地利维也纳，体验钻石 DA-42 飞机
由于在产业链上游的优异流露，2011 年，上市公司北京合众念念壮科技股份有限公司（股票代码：002383）向咱们抛出了橄榄枝，收购了江苏省金威遥感数据公司 51%的股权，从此，公司搭上了老本市场的快车。
咱们目下保捏十五架以上的固定翼飞机，在寰宇各地从事航空影像数据获取，分袂率从 5 厘米到 20 厘米不等，以每年 60 万日常公里把握的速率缓缓已毕大面积袒护，一年获取的数据量大于 2 万 TB。但愿在不远的将来，咱们的高分袂率影像数据大概合理正当地为中国每个老庶民提供服务。
未来若干年，是高精度导航与位置服务捏续发展的时期，是无人机送快递、汽车已毕无人驾驶、数字城市与贤慧城市等时候日趋完善的时期，在地舆信息产业雄师中，咱们借助老本的力量，进一步阐明独有的时候上风，在新的历史时期，赓续阐扬立异精神，期待大概创造新的光芒。
与业界威信中国科学院院士、中国工程院院士李德仁老先生在一皆
本文原刊于：南京市政协教卫文学委员会出书的第123期政协文史贵寓（2018年第5期）
